通用汽车发布突破性LMR电池，将在2029年前改变电动汽车市场
通用汽车的新锂锰丰电池承诺将在2029年前实现更便宜、更长续航的电动汽车，并推动更绿色的未来。这会引发行业的转变吗？
- 492英里: 雪佛兰Silverado EV工作卡车的最大续航
- 30,000+: 计划到2030年在美国新建的快充站数量
- 75%: 采用棱柱电池设计，电池模块部件减少
- $1,500/年: 电动汽车车主的平均燃油和维护节省
底特律正处于电动革命的边缘。通用汽车与LG能源解决方案合作，准备推出一项电池突破，可能会永远改变电动汽车（EV）市场。他们的新锂锰丰富电池（LMR）经过近十年的研发，承诺将提升续航，降低成本，并让绿色出行比以往更加可及。随着技术的不断进步，这项创新是否能最终推动主流电动汽车的普及？
通用汽车的首席工程师Kushal Narayanaswamy透露，LMR电池组预计将在本十年末全面发布。在克服耐用性难题和提升整体性能后，LMR化学成分有望超越当今流行的锂离子和锂铁磷（LFP）电池。专家表示，秘密在于新工程化的掺杂物、强韧的涂层和下一代颗粒设计，这些都锁定在高性能的阴极中。
目前，通用汽车的卡车和SUV依赖于镍锰钴铝（NMCA）电池，但新的实验正在动摇行业的基础——从钾能源测试到创意牛毛电极。然而，LMR可能会超过这些选项，提供低成本和高续航的显著结合，推动通用汽车的电气化计划。
问答：通用汽车为何要大力投资LMR电池？
主要优势是什么？巨大的成本效率和延长的驾驶续航。通用汽车的研究团队强调，LMR电池单元可以将电池模块组件减少75%，整体电池包部件减少一半，独特的棱柱电池设计取代了繁琐的袋式设计。这意味着更少的部件、更快的组装、较低的生产成本，以及更多用于能量存储的可用空间。
雪佛兰Silverado EV工作卡车已经可以在每次充电后达到令人印象深刻的492英里续航——是市场上任何其他卡车的续航记录。这为未来的车型提供了雄心勃勃的承诺，随着LMR技术的发展，续航将进一步提升。
新电池将如何改变你的电动汽车体验？
预计随着LMR电池组降低材料和制造成本，电动汽车的价格将下降。根据情况，入门级的Equinox EV起价为$33,600，但电池的节省可能会使成本更低。如果考虑到政府的税收减免以及每年在燃料和维护上节省的$1,500，电动车的拥有成本将变得非常亲民。
想要更多的节省吗？将你的电动车与屋顶太阳能系统相结合，利用阳光充电，积累现金节省，同时减少你的碳足迹。来自能源部的专家支持电动汽车作为更清洁的选择——无论你的地方燃料混合如何，转向电动化意味着减少与汽油排放相关的污染和健康风险。
在移动途中充电怎么办？充电站会足够吗？
答案是：会的。通用汽车和其他七个知名汽车品牌联合推出了到2030年前在美国建设30,000+个快充站的计划，确保续航焦虑成为过去。随着电动汽车销量激增——仅2025年第一季度就售出近30万辆，增长11.4%——充电基础设施正在加速跟上步伐。
你可以如何为电动汽车的未来做好准备？
- 在Kelley Blue Book上比较最新的电动汽车车型和电池续航。
- 查看IRS.gov上可用的电动车和太阳能电池板的税收抵免。
- 使用受信的太阳能资源如EnergySage寻找可信赖的安装商和激励措施。
- 在energy.gov上监控行业新闻和政府指导。
准备好驾驶未来了吗？立即行动——研究、比较并通过即将到来的经济型长续航电动汽车节省开支！
- 关注通用汽车的下一代LMR电池将在2029年出现在新电动汽车中
- 探索电动汽车和太阳能激励政策以获得最大节省
- 为全国范围内扩展充电便利性做好准备
- 随时了解电动汽车的趋势和突破
